|
|
 Vorige Look (oktober 2007) |
| 2003 | |
 |
 |
|
Het begon op DONDERrrdag! 12 juni 2003. Allereerst moest de uitlaat er aan geloven... De standaard 'muziek' viel te veel onder de categorie "Easy Listening"! De Laser Pro D'Or Exhaust dus niet! De nieuwe chip (€138,-) werkt perfect. Geen backfires meer en soepel oppakken in elk toerenbereik! Info: http://www.jensenmotorrijwielen.nl |
|
 |
 |
| Vervolgens werd medio augustus 2003 alles wat rood was, mat-zwart. Autoschade Repkes uit Heijen (falliet) heeft het spuitwerk verricht. Hierbij is structuurlak gebruikt, waarmee ook bumpers, koffers ed. worden gespoten. | |
 |
 |
 Voor |
 Na |
 |
 |
 Voor |
 Na |
 Voor... <--> ...Na White Power-schokbreker na 9 jaar trouwe dienst en zonder onderhoud. Voor en na de revisie.  |
|
|
2005 |
||||
|
13/05/2005 |
Voor en achter 'AVON Distanzia' gemonteerd. Niet doen! tenzij je alleen rechtuit rijdt ;-) |
|||
| 24/06/2005 |
Nieuw cardanlager bij km-stand 99.970 (bij AutoMare in
Genova-Italië) |
|||
| 07/08/2005 |
Rechter koppakking vervangen en motor afgesteld. Jensen Motorrijwielen. Km-stand 102.745 |
|||
|
2007 |
||||
| 27/02/2007 |
Op de terugweg van het Altes Elefantentreffen nam ik een rotonde op de
snelste en kortst mogelijke manier; rechtdoor! Dat niet alle paaltjes
langs de duitse wegen van buigzaam plastic zijn, is mij daarbij
pijnlijk duidelijk geworden. Gelukkig levert de dealer maar al te graag
een nieuwe kofferdeksel en ben ik €101,- armer (excl. €8,- aan
emblemen). Daar bovenop komt nog €2,- aan schroefjes van de GAMMA... Enfin, er kan weer bagage mee op de volgende trip! |
|
||
| 27/04/2007 | Bij vertrek naar Alphen aan den Rijn voor een clubavond bij de Boerderij bleek de voorrem vast te zitten. Voorzichtig met alleen een achterrem naar JM gereden en daar constateerde Huub dat de remzuiger op het stuur vast zat. Met zijn tips en gereedschap ff sleutelen en na anderhalfuur toch nog veilig en op tijd richting Alphen vertrokken. | |||
| 06/06/2007 | Bij thuiskomst uit Frankrijk bleek de linker onderkant van het blok zwart/vet te zijn bij km-stand 115.650. Geen echte lekkage, maar meer overdadig zweten. Na de montage van een nieuwe oliedruksensor is het probleem verholpen. (Slechts €8,- en een paar centen) | |||
| 15/08/2007 | Nieuwe banden v+a: Pilot Road van Michelin, Olie ververst + filter, Remblokken voor, Luchtfilter en e.e.a. gesmeerd cq bijgevuld. | |||
| 09/10/2007 | Bougies na een paar jaar vervangen. Oude waren verrot, dus de motor pakt nu weer lekker op zonder zich te verslikken. Km-stand 126.061 | |||
| 15/10/2007 | Accuwater gecheckt. OK! | |||
|
2008 |
||||
| 16/04/2008 | De motor start sinds de Annual van 2007 al wat slechter en loopt dan in het begin op "1 poot". Met Pasen 2008 was het al bijna onmogelijk en nu is er helemaal geen leven meer in te krijgen. Starten als een nieuwe, maar aanslaan? Ho maar! | |||
| 22/04/2008 | Motor wordt 'abgeschlebt' naar Jensen... | |||
| 23/04/2008 | Telefoontje van Renzo [JM]: "De motor is al klaar!" (2 weken eerder dan verwacht...) De Hallgeleiders waren defect. (Zoiets als contactpuntjes bij de electronische ontsteking!?) Tevens is de V-snaar vervangen na 126.500km. | |||
| 20/05/2008 | Na ongeveer 5 jaar maar weer eens de injectie laten synchroniseren. [JM] | |||
| 31/07/2008 | Olie ververst en oliefilter vervangen bij km-stand 131.518 | |||
|
2009 |
||||
| 05-04-2009 | Ondanks de lichte kater
van Billy in Bottendaal hebben Bob en ik de Xenonverlichting ingebouwd, de
accu gecontroleerd en alle schakelaars/stekkers gesmeerd.
Tevens is een LED-achterlicht gemonteerd
om ook van achter beter gezien te worden! |
|||
| 01-05-2009 | Na aanschaf van de
Garmin Zumo 550 moest er een nieuwe stekkerdoos van Hella gemonteerd worden. Vraag: Waar plaats je zo'n ding? Op het stuur is te opzichtig, dus werd gekozen voor montage in de tellerpartij. Lekker dicht bij de Zumo en redelijk buiten het zicht. Nu nog even wachten op de RAM-mount voor op de snelheidsmeter...
Bij het terugplaatsen van de benzinetank bleek
dat hij lek was!
|
|||
| 15-05-2009 | Vrijdag 15 mei nog op de valreep de tank weggebracht die om 17:15u thuis afgeleverd werd. Pisgroen en met een deuk van het vervoer door TNT. Enfin, Harold zou dat wel weer in orde krijgen, zei hij... en hij kreeg gelijk! | |||
| 25-05-2009 | Tank opgehaald en
gemonteerd! Volgegooid met 22,7 liter peut (+1,5 liter die nog in de jerrycan
zat) en alweer gereden. Nu nog even wachten op de stickers en de BMW emblemen
zodat hij weer in zijn 'oude' staat is.
KLAAR!!! |
|||
| 25-07-2009 | BMW weggebracht naar
JM voor
voorremreparatie/vervanging. (Is na een paar jaar goede
werking toch gaan lekken tijdens de vakantie in Sardinië) Tevens wordt er
een grote beurt (150.000km) uitgevoerd. |
|||
| 20-09-2009 | De Garmin Zumo is nu op het stadslicht aangesloten, waardoor een aparte schakelaar overbodig is geworden. Tip van Dennis! | |||
| 25-11-2009 |
Voor- en achterwiel gedemonteerd voor a.s. maandag wanneer er nieuwe banden op komen; gekozen voor Metzeler Tourance. Niet dat de Michelin Pilot Road banden niet bevielen, in tegendeel, maar dat blokprofiel van de Tourance ziet er gewoon beter uit. |
|||
| 30-11-2009 | Nieuwe banden monteren. Ook de remschijven en remblokken vervangen. | |||
|
|
||||
| 10-05-2010 | Lichte crash in de Vogezen. Knipperlicht kapot, diepe krassen op de klepdeksel en cartervalbeugel gebroken. | |||
| juni 2010 | Motor staat bij Jensen. Nu maar wachten op de verzekering... | |||
| 29-07-2010 | Motor is klaar! Morgen ff ophalen en testen... | |||
| 25-08-2010 | Motor is gesynchroniseerd en loopt weer regelmatig. (Km-stand 153.350) | |||
| 21-10-2010 | Na twee tripjes Frankrijk: alles OK! (Km-stand 156.000) | |||
|
|
||||
| 14-03-2011 | Accu is muerte! Nieuwe Odyssey Gel-accu ingebouwd. Meer powerrrr | |||
| 19-04-2011 |
Dilemma!!!
Om probleemloos in Engeland / Schotland te rijden moet de koplamp
worden afgeplakt. Maar moet dat links, rechts, boven of onder gebeuren?
Wij gokken na wat geGoogled te hebben op onderstaande oplossing:  |
|||
| mei 2011 |
Nieuwe banden gevonden die
voldoen aan de eisen voor augustus a.s. als wij de Voyage Absurde II
gaan rijden. Waarvan 90km Off-Road. Ook op de weg moeten ze goed presteren, aldus iemand?!? Update oktober 2011: Ze houden zich prima op droog en nat wegdek, die K60 Scout bandjes van Heidenau! Nog geen krimp gegeven. Door de vorm van het profiel kom je ook niet zo snel op de rand van de band. Er zitten zelfs nog van die 'pinnetjes' op die je alleen bij nieuwe banden ziet! Wel voel je de lengterichels en strepen op de weg meer dan bij Metzeler of Michelin, maar dat mag de pret niet drukken. Voor mij zijn dit blijvertjes! |
 |
||
| 19-08-2011 |
Nieuwe banden liggen erop! Ook zijn de voorvorkkeringen vervangen... en een stofkapje! |
|||
|
|
||||
|
P.S. Het jaar 2004 en 2006 zul je niet terugvinden in het overzicht. |
||||
